Lockheed Martin के Legion सेंसर का सफल टेस्ट, दो F-16 के बीच डेटा लिंक से बढ़ी लक्ष्य ट्रैकिंग की सटीकता
Lockheed Martin ने अपने Legion™ इंफ्रारेड सर्च एंड ट्रैक (IRST) सेंसर सिस्टम का नया फ्लाइट टेस्ट सफलतापूर्वक पूरा किया है. Tucson, Arizona में हुए इस परीक्षण में Legion से लैस दो F-16 लड़ाकू विमानों ने L3Harris के विकसित किए गए HiveLink™ डेटा लिंक का इस्तेमाल कर आपस में सेंसर डेटा साझा किया. इस तकनीक से पायलटों को कई हवाई लक्ष्यों की अधिक तेज और सटीक ट्रैकिंग तथा उनसे जुड़े एंगेजमेंट सॉल्यूशन तैयार करने में मदद मिली.
हालिया फ्लाइट टेस्ट की श्रृंखला में Air National Guard और Air Force Reserve Test Center (AATC) के सहयोग से दो F-16 विमानों ने Morris Air National Guard Base से उड़ान भरी. दोनों विमानों में Legion सेंसर सिस्टम लगाए गए थे, जिन्हें HiveLink के प्री-प्रोडक्शन वर्जन के साथ जोड़ा गया था.
उड़ान के दौरान दोनों विमानों के Legion पॉड्स ने HiveLink के जरिए एक-दूसरे से कनेक्ट होकर सेंसर से प्राप्त जानकारी साझा की. साझा किए गए डेटा का इस्तेमाल करके सिस्टम ने लक्ष्यों की ट्रैकिंग की सटीकता बढ़ाई. इसका मतलब है कि एक विमान द्वारा हासिल की गई लक्ष्य संबंधी जानकारी को दूसरे विमान के सेंसर डेटा के साथ मिलाकर ज्यादा सटीक तस्वीर तैयार की जा सकती है.
Radar के बिना भी लक्ष्य की जानकारी
Legion एक पैसिव इंफ्रारेड सर्च एंड ट्रैक सेंसर सिस्टम है, यानी यह लक्ष्य की पहचान और ट्रैकिंग के लिए पारंपरिक रडार की तरह खुद रेडियो तरंगें प्रसारित नहीं करता. इसे पहले IRST21 के नाम से जाना जाता था.
Legion का ओपन-आर्किटेक्चर डिजाइन इसमें अतिरिक्त क्षमताओं को जोड़ने की सुविधा देता है. HiveLink डेटा लिंक को शामिल करने से दो अलग-अलग विमानों के Legion सेंसर एक नेटवर्क की तरह काम कर सकते हैं. Lockheed Martin के अनुसार, इससे कई लक्ष्यों की दूरी और स्थिति का तेजी से अनुमान लगाने में मदद मिलती है और पायलटों को उन संपर्कों को प्राथमिकता देने में मदद मिलती है जो मिशन के लिए सबसे महत्वपूर्ण हैं. यह क्षमता खास तौर पर ऐसे वातावरण में महत्वपूर्ण हो सकती है जहां रडार का इस्तेमाल मुश्किल हो या इलेक्ट्रॉनिक युद्ध के कारण सेंसर और संचार प्रणालियों पर दबाव हो.
Pilot workload कम करने पर जोर
Lockheed Martin के मुताबिक, Air National Guard और AATC के साथ मिलकर विकसित की जा रही इस क्षमता का उद्देश्य पायलटों पर काम का बोझ कम करना और लक्ष्य पर कार्रवाई के लिए लगने वाले समय को घटाना है. साथ ही, इससे विमान की संचार और कंप्यूटिंग क्षमता को मिशन की दूसरी जरूरतों के लिए उपलब्ध रखने में मदद मिल सकती है.
Air National Guard के साथ मौजूदा अनुबंध के तहत Lockheed Martin F-16 पर Legion की फ्लाइट टेस्टिंग कर रहा है. इन परीक्षणों का उद्देश्य सिस्टम के प्रदर्शन, अलग-अलग प्लेटफॉर्म पर ले जाने की क्षमता और इंटरऑपरेबिलिटी को सत्यापित करना है. कंपनी के अनुसार, आगे के प्रयासों में software-defined radios, multi-waveform gateways और manned-unmanned teaming जैसी क्षमताओं के साथ Legion के एकीकरण पर काम किया जाएगा.
F-15 और F-16 पर पहले से इस्तेमाल
Lockheed Martin के अनुसार, Legion का podded version अमेरिकी वायुसेना के लिए पहले से production और fielding में है. यह F-15 और F-16 जैसे प्लेटफॉर्म के बीच ऑपरेशनल इंटरऑपरेबिलिटी उपलब्ध कराता है और इसे आगे अन्य fighter, non-fighter तथा unmanned aircraft पर भी ले जाने की क्षमता है.
Legion को Lockheed Martin के पुराने IRST सिस्टमों से विकसित किया गया है, जिन्होंने F-14 और F-15 विमानों पर 300,000 से अधिक उड़ान घंटे पूरे किए हैं. इसका ओपन-आर्किटेक्चर डिजाइन अलग-अलग सेंसरों से मिली threat information को एक साथ जोड़ने और उसे पूरे battlespace में साझा करने के लिए बनाया गया है.
इस परीक्षण में Legion सेंसर को केवल लक्ष्य खोजने वाले सिस्टम के रूप में नहीं, बल्कि अलग-अलग विमानों के बीच सेंसर डेटा साझा करने वाले नेटवर्कयुक्त पैसिव सेंसर के रूप में आगे बढ़ाने पर जोर दिखाई देता है.